EVERYTHING ABOUT CERTIFICACIóN EMBARCACIONES UE

Everything about certificación embarcaciones UE

Everything about certificación embarcaciones UE

Blog Article

Overall performance cookies are utilized to know and review the key overall performance indexes of the web site which aids in providing a far better person working experience for your site visitors. Analytics Analytics

Para exportar un vehículo necesitarás prepararlo correctamente para su carga en el contenedor. Es basic que respetes las siguientes recomendaciones:

UU. Para ello, consulte la lista de vehículos elegibles en el sitio World wide web de la EPA o contacte con un agente registrado que pueda asistirle con la documentación necesaria.

Un variable adicional a tener en cuenta son los procedimientos y documentación necesarios para la exportación. Cumplir con las regulaciones legales y administrativas implica invertir tanto en tiempo como en dinero.

Analytical cookies are utilized to know how guests connect with the web site. These cookies assistance supply information on metrics the volume of website visitors, bounce rate, targeted visitors resource, and so forth. Advertisement Ad

La normativa europea en materia de homologación de vehículos es un conjunto de requisitos que los fabricantes y propietarios deben cumplir para que los vehículos sean considerados seguros y aptos para circular en cualquier país de la Unión Europea.

Sin embargo, muchos no saben que, al llegar a España, ese coche no puede circular legalmente hasta superar un proceso obligatorio;

Si vas a exportar un vehículo usado después de haberlo vendido a un tercero en otra nación, es conveniente que lo mantengas limpio por dentro y por fuera para que la aduana certificación náutica CE pueda examinarlo correctamente y detectar cualquier daño. Además, se recomienda formalizar un contrato con el comprador antes del envío en el que se detalle el estado del vehículo (si tiene golpes o arañazos, si tiene rueda de repuesto o equipos electrónicos como el de navegación o el audiovisual).

Enviar un coche por transporte marítimo internacional puede ser un proceso complejo, tanto si se trata de una mudanza internacional como de una exportación de coches de segunda mano.

Cualquier modificación estructural o de seguridad debe cumplir con la normativa europea para evitar problemas en la ITV y en la homologación. Esto incluye cambios en el motor, chasis o sistema de luces.

Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.

Advertisement cookies are used to offer website visitors with relevant ads and marketing strategies. These cookies monitor visitors throughout websites and obtain information to provide custom made advertisements. Some others Other people

En la ITV me piden que haga una homologación particular person nueva. A mi conocer solo necesito un certificado de equivalencia ya que en España debe aceptar la homologación de un estado miembre de la EU segun true decreto.

Recibirás un informe detallado de las deficiencias y tendrás que corregir estos problemas y presentar nuevamente el vehículo en un plazo determinado.

Report this page